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「ローバーカブリオレのページです。
愛車ローバーカブリオレユーザーになって２年目、ローバーカブリオレユーザーの目で、ローバーカブリオレのインプレッションやトラブル事例などを紹介しています。
このコンテンツでは，私が実際に乗った印象や使い勝手，ローバー２１６カブリオレに関する情報を紹介しています。
これから，ローバーカブリオレに乗ってみようかと言う人や，ローバー２１６カブリオレのオーナーさんに役にたてればと思ってます。
なお、このページは、個人サイトで、あくまでも私の感じたままに書いたものですので、修理方法等、一切の責任は負いかねますので最後は、ご自身の判断と言うことだけは、十分に理解の上ご活用ください。
★ ローバー２１６カブリオレのインプレッション★
【ローバー２１６カブリオレとは】
ローバーカブリオレといえば，ミニが超有名で，イギリスの名門メーカー，ブリテイッシュレトロな味のある車を世に送り出してきたメーカーです。
近年は，時代の波に翻弄され，ホンダやＢＭＷなどと提携先を変え，ローバーミニの名は，ＢＭＷに没シュ―トされるなど少々さびしいけど，良いものはいつまで経ってもいいのでローバーの職人技を継承させてもらいたいものです。
さて〜ローバーカブリオレといえば，ローバーミニカブリオレを連想される方も多いと思いますが，私の愛車は，ローバー２１６カブリオレで２００系をベースにフレーム補強？しカブリオレにしたものです。
当時，ローバーとホンダが提携関係にあり，私のローバー２１６カブリオレは，ホンダのエンジン横置き１．６リットル４気筒ＤＯＨＣで ホンダの型式ＺＣエンジンと基本的には同じです。（タイミングベルトを変える時などはこれでたのべばＯＫ！）
ミッションは，４速オートマ 減速時に積極的にシフトダウンするような感覚は，ローバーと言うよりもホンダの特徴的なところがそのままですが，加速時のキックダウンポイントは，日本仕様のインテグラなど通常より深めに感じます。
ちなみに後年のホンダと提携解消後のローバーカブリオレＣＶＴタイプは，壊れやすいそうです。マニアな方以外は，ご注意を！
ローバーカブリオレのエンジン音は，いやみにならないほど少し元気で，少し乾いたスポーティ音質で，オープンで走ると心地よい音だと思います。
新緑の中を，ローバー２１６カブリオレをフルオープンにして走るのは本当に爽快で〜す！
【ローバー２１６カブリオレの内装】
ダッシュ周りからドアパネルは，回り込むようなデザイン等，コンチェルトに酷似？私のローバー２１６カブリオレは、薄めのベージュで統一されています。ベージュだとフロントガラスに反射しやすいかと思ってましたが，実際は，あまり反射せず視界良好です。ローバー製作者に感謝！
少しブリティシュレトロを感じさせる，縦筋のレザーシートは，固めのレザーで艶のあるベージュです。
少し低めのシートに腰をおろすと，そこそこサイドサポートも聞いていて，レトロ＆スポーティな中途半端さが何とも、ローバーらしく、私には，いいのですハイ！
イグニッションをひねると，４気筒独特の振動とともにブルル〜ンと元気にお目覚め！
天気のいい日は，すぐにホロのロックレバーを解除ハンドル右に備えられた，コントロールスイッチを押してカブリオレをフルオープンに。ここまでほんの１〜２分程度，近所の子供に何故か手を振られながら気持ちよく走り出します。
クローズボディでは，味わえない何とも妙な気持ちよさに包まれたカブリオレならではの楽しいドライブを・・・
【ローバー２１６カブリオレのリアシート】
ローバー２１６カブリオレのリアシートは，ヒップポイントが低く，背もたれもかなり立ち気味で，大人がゆっくりとはいきませんが，ベンツのＳＬよりはずいぶん快適です。
２シーターのオープンは，使用範囲が限られますが，２＋２補助席があるのは，助かります。ゴルフバックもリアシートに投げ込んで帰るのもおつなものです。
【ローバー２１６カブリオレの電動ホロは動かなくなる？】
ローバー２１６カブリオレのホロは，歴史あるタイプ（＾＾）“で，よく言えばレトロなフレームに布ホロで電動ポンプによる油圧式です。古くなると開閉速度が落ちて，やがて止まるとのうわさもありますが，ほとんどは，オイル抜けで，早期に手当てをすれば，オイルの補充で済むようです。
オイルポンプは、トランクルームを開き、左側のカバーをはずすと現れます。
【ローバー２１６カブリオレのリアスクリーン取替え方法】
スクリーンは，ご多分にもれず何もしなければ，２〜３年もすれば傷，くもりなどで見えにくくなってきます。私も購入直後にスクリーンの張替えに出しました。メーカーに出すととんでもな〜い値段になりますが，スクリーン屋さんでやってもらえば２万もあれば替えられます。
取替え時に取りはずすのに，星★型レンチが必要です。工具のストレートさんなどで千円くらいで売ってます。ちなみにこのネジで押さえられているスチール製金具は，質が悪く，車庫保管の車以外はさびている場合がほとんどです。サンドブラスターなどで磨いて，ローバル（鉛塗装）スプレーで下塗りしておくと良いでしょう。この機会にやっておききましょう！
【ローバー２１６カブリオレのホロフレームのトラブル情報】
私のホロは，稼動部分の１箇所がさび付いて，調整ロッドが折れちゃいました。稼動部には，数年に一度はグリスアップをお勧めしま〜す。ちなみに私のローバー２１６カブリオレの壊れた原因となった箇所は，ちょっとわかりにくいですが、このボルトがひどく錆びていて、ロッドが耐えられなくなって折れました。
溶接して再挑戦したもののまた折れたので、結局、部品を取り寄せることに・・・それにしても、部品交換しても、何か原因が残っていれば、また、折れると思いながら調査すること１５分、、反対側の部品とは、明らかに動きが悪いフレームのボルトを発見、錆付いたボルトをやっとの思いで抜き取り、サンドペーパーで削って、グリスアップやれやれ！ちゃんとメンテしないといけませんね〜
ああそれと，ご多分に漏れず、ローバー２１６カブリオレも雨がふればその辺からポツポツと雨が入ってくるのは、言うまでもありません。
これが、まったく耐えられない人は、カブリオレは、やめておいた方が無難です。ちなみに長雨で露天駐車の方は，ホロと同じ形をしたビニールの専用のオーバーシートを被せておくとほとんど漏れないので中古を買うときには，付属していることを祈ります。
ま，カブリオレの本来の姿は、オープンで、ホロはおまけと考えましょう。細かいことは気にせず！オープンな気持ちで，天気のいい日に乗りましょう！！（〜〜）“
【ローバー２１６カブリオレのトランクルームは，ゴルフ２バックＯＫ】
トランクルームを開けると，ホロの開閉用のポンプがトランクルームの上部天井から張り出し，高さに制限がかかります。
私の場合，かみさんとのゴルフ場通いに使用する機会が多いのですが，行きは，長いクラブをバックから抜いて，うまく積見込みトランクに９インチの私のバックと８インチの上さんのバック＋小さなボストンが何とか収まります。
帰りは，お疲れで面倒なので，リアシートにゴルフバックを投げ込み，いかにもゴルフ帰りです状態で帰路につきます。お仕事のみなさんすいません。
ちなみに，マツダのロードスターで1バック人気のコペンは助手席１バックがやっとで，残念ながら，２人でゴルフに行くには，宅急便か，トランクキャリアを使うか悩ましいところです。
オープンカーのゴルフバックの積み方やトランクキャリアなど良いもの・良い方法をご存知でしたら教えてください。
【ローバー２１６カブリオレ雨漏りチェック】
脱線しましたが，ローバー２１６カブリオレのトランクルームの底にあるカーペットをはぐると，薄いベニアのような集積材の板があり，ひどく長く雨漏りした車は，これがぐにゃぐにゃになってます。
あまりひどいとスペアタイヤスペースが五右衛門風呂のようになるそうで，そんな時は，スペアータイヤを一旦出して底の栓（ゴムドレン）を内側からはずして，水を抜きましょう！
【スペアタイヤとロックナット】
この板をはぐるとスペアタイヤ贅沢にも他と同じアルミホイールが顔を出します。ちなみにローバー２１６カブリオレのタイヤのロックナットは，盗難防止用のナットがついていて付属のカプラーがないとタイヤ交換さえできません。ローバー２１６カブリオレの中古車を買うときは，要チェックです。
またこのカプラーが樹脂のような素材でそーっと回さないと壊れる泥ボーよけセキュリティ強化機能付（笑）です，できれば他のロックナットに変えておいた方が安心して旅に出れます。
いや〜ここまで良く読んでくださいました。
皆さんのお役に立てるよう不具合について沢山書きましたが，私のローバー２１６カブリオレの場合ほとんどトラブルなく，快適に乗っています。
仕事でいやなことがあっても，オープンにして帰路につくと気分が変わり，遠回りして帰ったり，妻と近隣のレストランにドライブがてら出かけるなど，ポッと気分を変えることができて，暮らしにゆとりができるいい車です。セダン・ワゴン・４ＷＤといろいろ乗りましたが，ローバー２１６カブリオレを買ってほんとに良かったと思ってます。
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